CDMX. 18 de febrero de 2026.El diputado federal Jericó Abramo Masso presentó una iniciativa que reforma la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial para que las casetas de cobro acepten medios de pagos bancarios. Con ello se busca reducir la dependencia del efectivo y evitar que los usuarios se vean obligados a adquirir dispositivos de telepeaje (TAG) en viajes ocasionales.
Explicó que el objetivo es garantizar que en todas las casetas y plazas de cobro del país se acepten, como mínimo, tarjetas de débito y crédito —con chip y sin contacto— además de los medios de pago ya existentes. La propuesta incluye reglas claras de operación, señalización, prohibición de comisiones adicionales al usuario y plazos definidos de implementación.
Subrayó que en los esquemas de cobro electrónico sin caseta (como pórticos o circulación continua), los operadores deberán habilitar mecanismos de pago bancario que no obliguen al usuario a adquirir un TAG. Entre las opciones se contemplan el pago inmediato en sitio (kiosco o terminal) o el pago electrónico por evento asociado a la transacción, conforme a los lineamientos que emita la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Asimismo, la dependencia emitirá disposiciones generales para homologar la implementación de estos medios de pago en plazas de cobro federales. Dichas reglas incluirán estándares mínimos de operación, continuidad del servicio y protocolos de contingencia; señalización para identificar carriles con aceptación de tarjeta y pagos sin contacto; emisión de comprobantes y mecanismos de aclaración; medidas de seguridad física; y coordinación con autoridades locales para promover la adopción del estándar en plazas de cobro estatales o municipales.
El legislador indicó que la iniciativa también contempla sanciones de hasta mil días de salario mínimo, además de otras responsabilidades y medidas aplicables, para quienes incumplan estas disposiciones.
En cuanto a las plazas de cobro urbanas, rurales o carreteras, se establece que la federación, entidades federativas, municipios y demarcaciones de la Ciudad de México deberán asegurar la aceptación de medios de pago bancarios como estándar mínimo de accesibilidad y modernización, sin impedir alternativas para usuarios que no cuenten con dichos medios.
Las autoridades, además, promoverán que la operación y diseño de las plazas se armonicen con las normas oficiales mexicanas y con las mejores prácticas de seguridad vial, reducción de filas y disminución de tiempos de espera.
Para lograrlo, se propone reformar y adicionar diversas disposiciones de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal y de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
El diputado Jericó Abramo recordó que uno de los problemas más recurrentes en las carreteras de cuota es que las casetas de cobro no operan de manera adecuada ni a su máximo potencial.
Esta situación ha sido reconocida en documentos legislativos recientes, donde se señala que la mayoría de casetas administradas por Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) limitan sus esquemas de pago a efectivo o TAG, lo que afecta tanto a usuarios nacionales como a turistas. Por ello, se propone la adopción generalizada de tarjetas, priorizando la tecnología “sin contacto”.