Ciudad de México, 13 de octubre. La diputada federal Mayra Espino Suárez, integrante del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), presentó una proposición con punto de acuerdo, publicada este 13 de octubre en la Gaceta Parlamentaria de la Cámara de Diputados, mediante la cual exhorta al Gobierno y al Congreso de la Ciudad de México a considerar y garantizar recursos suficientes para el mantenimiento, modernización y rehabilitación del Sistema de Transporte Colectivo Metro, con especial prioridad en la Línea A.
La legisladora advirtió que esta línea, que conecta Pantitlán con La Paz y constituye una infraestructura estratégica para la movilidad del oriente de la Zona Metropolitana del Valle de México, enfrenta una problemática que va más allá de las inundaciones registradas durante cada temporada de lluvias.
Entre las principales afectaciones destacan los hundimientos diferenciales, grietas geológicas, deformaciones y fracturas del cajón de vías, desalineamiento de rieles, daños en la catenaria y deficiencias en los sistemas de drenaje, condiciones que comprometen la seguridad, regularidad y confiabilidad del servicio.
En su propuesta, Espino Suárez recordó que durante 2024, 2025 y agosto de 2026 se registraron nuevas inundaciones que provocaron suspensiones parciales del servicio, particularmente en el tramo Santa Martha–Los Reyes, afectando los traslados cotidianos de miles de personas.
Integral
La diputada señaló que, de acuerdo con los diagnósticos técnicos referidos en el punto de acuerdo, se estima una inversión aproximada de 6 mil millones de pesos para atender integralmente las fallas hidráulicas, geológicas, estructurales, ferroviarias y eléctricas de la Línea A.
Asimismo, destacó que el Sistema de Transporte Colectivo Metro ha planteado requerimientos presupuestales para la rehabilitación del cajón de vías, obra civil y trabajos emergentes, sin que hasta ahora se cuente con certeza sobre los recursos necesarios para ejecutar una solución definitiva.
En este sentido, el punto de acuerdo exhorta al Gobierno capitalino a contemplar recursos suficientes en la elaboración de su próximo Proyecto de Presupuesto de Egresos y al Congreso de la Ciudad de México a considerar, durante su discusión y aprobación, una asignación presupuestaria que permita avanzar en la rehabilitación integral de la Línea A.
Proyectos
La legisladora también planteó la necesidad de revisar y redimensionar los proyectos hidráulicos y de drenaje de la zona oriente, en coordinación con las autoridades del Estado de México y las instancias federales competentes.
El documento advierte que algunos proyectos consideran una capacidad de captación correspondiente a precipitaciones de 14 milímetros, mientras que durante 2025 se registraron lluvias de hasta 50 milímetros, lo que evidencia la necesidad de revisar los parámetros técnicos de las obras.
Mayra Espino reconoció las inversiones y acciones hidráulicas impulsadas por el Gobierno de la Ciudad de México; sin embargo, sostuvo que la persistencia de inundaciones demuestra que se requieren intervenciones adicionales, coordinadas y de largo plazo.
La propuesta establece cuatro exhortos dirigidos a garantizar recursos para el Metro, priorizar la rehabilitación integral de la Línea A en el presupuesto capitalino y fortalecer la coordinación institucional para atender las causas estructurales de las inundaciones.
La diputada reiteró que la atención de la Línea A debe asumirse como una prioridad de movilidad, infraestructura y seguridad pública, a fin de garantizar un transporte seguro, eficiente y confiable para las personas que diariamente dependen de este servicio.