Retos de México en Desarrollo urbano, movilidad y vivienda

Legisladores y académicos abordaron los retos del país relacionados con la movilidad, desarrollo urbano y vivienda.

Luis Quiroga
Nacional
Se debe transformar la visión que se tiene sobre movilidad en México
Foto: Creative Commons

Los “Diálogos Públicos por un México Social” realizados en el Senado de la República concluyeron el 26 de noviembre con el análisis del último eje temático: Territorio incluyente, cohesión social y desarrollo sustentable.

Legisladores y académicos abordaron los retos del país relacionados con la movilidad, desarrollo urbano y vivienda.

El objetivo de los diálogos fue generar ideas que se traduzcan en agenda legislativa para los próximos periodos de sesiones.

Estas fueron algunas de sus conclusiones:

- Que la ciudadanía sea interlucotura en el diseño de políticas públicas relacionadas con temas de movilidad y vivienda.

- Se debe reducir la fragmentación de los programas.

- Crear mecanismos para favorecer la colaboración entre los municipios para que creen comunidades.

- Acercar empleos y servicios a las viviendas que ya existen.

- No hacer conjuntos habitacionales aislados, lo que se haga debe “producir ciudad”.

- Aportar recursos para impulsar a la autoproducción de vivienda.

- Debe mejorarse la coordinación entre proyectos y autoridades en movilidad.

- Se deberían contemplar fondos para experimentar soluciones en vivienda y desarrollo urbano.

- Reconocer el derecho a la ciudad como el conjunto de beneficios para habitar en ella.

- Reconocer el hábitat como un derecho.

- Plantear una gran reforma urbana desde el Senado.

- Que los ciudadanos cambien los patrones y paradigmas de movilidad.

- Una reforma urbana permitirá detonar el potencial de desarrollo que el país necesita.

- Diseñar vialidades para las personas y no para el automóvil.

- No hay conectividad entre nuestras ciudades.

- El espacio habitable está “sobreregulado”

- Tenemos que construir políticas que partan de lo local a lo regional y a lo global.

- Un nuevo marco jurídico que permita coordinar los esfuerzos entre gobierno y sociedad civil.

- Se debe recuperar la esencia de lo público y lo comunitario.

- Crear alternativas de movilidad no motorizada.

- 51% de los recursos son para pasos a desnivel, esto ha deteriorado las ciudades

- Se debe de pensar en un proyecto serio, integrado, de transporte público, bicicleta y peatones para el país.

- Recuperar el papel social del Gobierno en el desarrollo de las ciudades.

- Se debe de pensar en un sistema de ciudades.

- Cambiar la política habitacional del país.

- La sustentabilidad no sólo es ambienta, sino económica y social.

- Dejar atrás la idea de que el uso de suelo habitacional es exclusivo para transformarlo para llevar servicios necesarios.

- Impulsar barrios “caminables” que generen tejido social y comunidades vivas.

- Analizar las causas del abuso en el uso del vehículo.