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Alcaldesa Rojo de la Vega entregó rehabilitación de este espacio en la Valle Gómez. -
Estados Unidos aún no ha confirmado las conversaciones.
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Aseguran que no se trata de frenar la innovación, sino de proteger a la ciudadanía y cerrar la puerta al uso criminal de la tecnología
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“La alta eficiencia no tiene por qué ser sinónimo de complejidad inalcanzable”.
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El nuevo hospital del IMSS en Ciudad del Carmen ofrecerá servicios de forma gradual en 12 especialidades médicas.
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Encabezó el corte de listón en la estación Vasco de Quiroga, con lo cual se puso en operación el recorrido completo que conecta a la Ciudad de México con Toluca
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Deben conducir unidades de hasta 15 metros de largo en zonas invadidas por cargadores de mercancía.
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Beneficiará a 1.6 millones de personas con modelo de infraestructura soberana
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El titular de la SICT, Jesús Esteva Medina destacó que se invirtieron mil 822 mdp y se generaron 5 mil 466 empleos
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En Davos, el 20 de enero de 2026, Mark Carney —primer ministro de Canadá, tecnócrata en traje de estadista— hizo algo rarísimo en ese ecosistema de consensos perfumados: dijo la verdad en voz alta. “Estamos en medio de una ruptura, no de una transición”. No fue una frase para el aplauso: fue una alarma. Y aun así hubo ovación, de esas que no se regalan en el Foro Económico Mundial. Porque cuando hasta Canadá admite públicamente que la relación “con base en valores” con Estados Unidos se terminó, el temblor no es retórico: es tectónico.
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La Unión Europea (UE) no bajó la guardia frente a los vehículos eléctricos (EV) chinos; cambió de herramienta. En vez de aranceles generales, Bruselas abrió una vía “administrada”: compromisos de precio que permiten la entrada si cada fabricante acepta un piso por modelo y configuración.
