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“La alta eficiencia no tiene por qué ser sinónimo de complejidad inalcanzable”.
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El poder no corrompe. El miedo corrompe, tal vez el miedo a perder el poder.
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Deben conducir unidades de hasta 15 metros de largo en zonas invadidas por cargadores de mercancía.
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En Davos, el 20 de enero de 2026, Mark Carney —primer ministro de Canadá, tecnócrata en traje de estadista— hizo algo rarísimo en ese ecosistema de consensos perfumados: dijo la verdad en voz alta. “Estamos en medio de una ruptura, no de una transición”. No fue una frase para el aplauso: fue una alarma. Y aun así hubo ovación, de esas que no se regalan en el Foro Económico Mundial. Porque cuando hasta Canadá admite públicamente que la relación “con base en valores” con Estados Unidos se terminó, el temblor no es retórico: es tectónico.
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La Unión Europea (UE) no bajó la guardia frente a los vehículos eléctricos (EV) chinos; cambió de herramienta. En vez de aranceles generales, Bruselas abrió una vía “administrada”: compromisos de precio que permiten la entrada si cada fabricante acepta un piso por modelo y configuración.
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Las autoridades sanitarias indias notificaron a la OMS el 26 de enero dos casos confirmados de infección
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El corporativo ha evolucionado durante más de un siglo y hoy, bajo la dirección de su presidente y fundador, Ricardo Salinas Pliego, cuenta con más de 180 mil colaboradores en más de 20 empresas, innovando y trabajando en libertad para mejorar la calidad de vida de los mexicanos.
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Fue la ganadora del Gran Premio de la Semana de la Crítica de Cannes (2025)
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No podrá operar en los extremos del Canal de Panamá
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Se desconocen los detalles del operativo del FBI
