Cuando las encuestas daban ventaja al partido en el gobierno para volver a arrasar en estas elecciones nadie dudaba de la veracidad de esos resultados. Conforme avanzaron las campañas se comenzó a poner en tela de juicio a esas encuestas, justo porque en la recta final del proceso hay clara tendencia a la baja en las preferencias a favor del partido oficial y un repunte hacia la oposición.
Salvo Baja California Sur, Colima, Nayarit y Querétaro, donde todo parece definido, en el resto de las entidades todo se perfila hacia una de las elecciones intermedias más competidas de la historia de este país, aunque también es ya uno de los procesos más violentos con 88 políticos asesinados al calor de las campañas, lo cual en sí mismo es un escándalo que ninguna autoridad parece estar viendo.
Incluso en la capital del país las preferencias se mueven con tendencias muy competidas, por ejemplo, en Miguel Hidalgo o Álvaro Obregón, sin contar que la oposición repetirá sus triunfos en Benito Juárez y Cuajimalpa.
Esa pérdida de fuerza quizá tiene que ver con los resultados de la encuesta más reciente del Gabinete Estratégico de Comunicación, según la cual 61% de los encuestados está en desacuerdo con que la autoridad federal intervenga en las elecciones; otro 47% considera que esa autoridad no aceptará los resultados de las próximas votaciones y 46% dice que las elecciones del 6 de junio deben servir para que la oposición gane mayoría en el Legislativo.
La cereza en el pastel es que 54% de esos encuestados contestó que no le confiaría las llaves de su casa a la máxima autoridad federal. Así las cosas en la recta final de las campañas.
Cosa sin importancia
En el tema aeronáutico ya es vox populi que Estados Unidos degradó a la Agencia Federal de Aviación Civil luego de encontrar diversas deficiencias en materia de seguridad en nuestro país.
Aunque al gobierno federal no le quita el sueño esta decisión implicaría que el Aeropuerto Felipe Ángeles quede como una terminal solo para vuelos nacionales ya que las aerolíneas mexicanas no podrán operar vuelos hacia Estados Unidos desde allí, al quedar impedidas a incorporar nuevas rutas hacia la Unión Americana, que es el mercado más importante para México con 70% de los vuelos internacionales. ¿Qué será lo de verdad importante para nuestras autoridades?
Estilo mata carita...
Y ya por último resulta que el Banco de México tuvo que salir a corregirle la plana a la Secretaría de Economía, porque según Tatiana Clouthier el indicador habría repuntado 14.8% en el primer trimestre del año, pero Banxico informó que en realidad cayó 29.2% en el mismo periodo, lo cual sería la mayor caída de la que se tiene registro desde 1995. Mucha es la diferencia como para haber sido un error de dedo, ¿no cree usted?