Integración e innovación, pilares del cambio para México y Canadá

Ciudad de México, 2 diciembre de 2025. La movilidad y el comercio son más que necesidades, son motores de desarrollo, competitividad y bienestar social, de aquí que México y Canadá tienen la oportunidad de demostrar que la integración, sostenibilidad e innovación son pilares que pueden transformar nuestras cadenas de suministro y las respectivas ciudades
Así lo expresó la directora del Instituto de Ingeniería (II) de la UNAM, Rosa María Ramírez Zamora, durante la inauguración de la primera edición del Congreso de Transporte y Logística, México-Canadá 2025.
La también investigadora manifestó que este es un espacio que muestra el compromiso de la Universidad Nacional por fortalecer la cooperación internacional, interdisciplinaria y la invención en uno de los sectores estratégicos para el progreso económico y social de la región y del mundo.
Cada kilómetro de infraestructura, novedad tecnológica y decisión estratégica que tomamos tiene impacto directo en la calidad de vida de millones de personas, resaltó.
Ante el embajador de Canadá en México, Cameron MaCkay, Ramírez Zamora afirmó que este encuentro reúne a especialistas, autoridades y visionarios del transporte y logística, por lo que se enriquecerá el diálogo y se reafirmará la importancia de la cooperación entre naciones para enfrentar los desafíos globales del transporte y la logística.
A su vez, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte del gobierno federal, Jesús Antonio Esteva Medina, apuntó que el flujo de carga entre México, Estados Unidos y Canadá alcanzó 3.5 millones de dólares americanos, construyendo una plataforma productiva integrada que se transforme y modernice con la recolocación de cadenas de suministro, la innovación tecnológica de las nuevas existencias de comercio global, con retos que incluyen la eficiencia del transporte, sustentabilidad del costo de la infraestructura y resiliencia.
Colaboraciones tripartitas
A decir de Cameron MaCkay, México y Canadá comparten gran dependencia del mercado estadounidense y la presión de gestionar la frontera terrestre con nuestro poderoso vecino.
Recordó que 2026 es clave, ya que por primera vez tres naciones organizan la Copa Mundial de la FIFA en 16 ciudades, 48 equipos y 104 partidos; además de que México y Canadá también trabajarán en la revisión del T-MEC, por lo que se avanza con inversiones históricas en infraestructura, especialmente en corredores marítimos para mejorar el comercio transfronterizo y fortalecer la capacidad del mercado para movilizar bienes de manera más eficiente.
MaCkay dijo que su labor es esencial para ayudar a enfrentar los desafíos y garantizar las sinergias y oportunidades que existen entre los dos países.
De acuerdo con el investigador del Instituto Politécnico Rensselaer, José Holguín Veras, el sector transporte, especialmente el de carga, tiene un papel fundamental en la economía y problemas ambientales del mundo porque los flujos de tráfico son la expresión física de la economía.