Tras una serie de reuniones entre funcionarios de la Secretaría de Movilidad (Semovi) y directivos de la empresa Uber, esta última aceptó eliminar la llamada tarifa dinámica, la cual era determinada bajo la ley de la oferta y la demanda, y en su lugar se estableció una tarifa variable para ese servicio de transporte.
La Semovi detalló que ambas partes buscaron una alternativa para lograr un balance entre la disponibilidad de unidades y el precio y calidad del servicio cuando se presenten contingencias ambientales por los altos índices de contaminación, como las de ayer y hoy.
De esta forma, al ser decretada una contingencia ambiental las tarifas de Uber no rebasarán 4.9X (cerca de cinco veces la tarifa normal), en tanto de ser aplicado el Doble Hoy No Circula la tarifa tendrá un tope máximo de 2.9X.
Y de presentarse situaciones de urgencia naturales, de seguridad o salud pública, Uber se compromete a ofrecer viajes gratis en las zonas afectadas para que la ciudadanía pueda regresar a sus hogares, según lo acordado previamente con el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera.