La Moto-escuela, cuyo objetivo es difundir el uso responsable de la motocicleta y una movilidad segura en la vía pública.

El Senado de la República acordó crear un registro nacional para tener por fin estadísticas confiables de esta enfermedad.

Compromisos para resolver la situación de vulnerabilidad en la que se encuentran los adultos mayores y las personas con discapacidad.

Mancera Espinosa señaló que, salvo casos específicos, los vehículos de la Ciudad de México podrán circular con sus placas actuales.

Los usuarios que cometan una infracción antes del 15 de febrero, serán sancionados pero no deberán pagar la multa.

Pues que el Reglamento de Tránsito, insisten, no es recaudatorio y más bien se pretende reducir los accidentes.

El escenario político de 2016 resulta irrelevante en materia política de no ser porque será la principal aduana electoral para las presidenciales de 2018.

El objetivo del programa es hacer una mejor ciudad para todos mediante una serie de Jornadas de Seguridad Vial.

En el Presupuesto del GDF para 2016 se dio prioridad a programas sociales, obra pública, salud, educación y movilidad.

Un total de 100 millones de pesos irán al mantenimiento a infraestructura ciclista en la capital mexicana.

Autoridades buscan que sea un código social de conducta y no un “manual de castigos y restricciones”.

Este 15 de diciembre entró en vigor el nuevo Reglamento de Tránsito que incluye multas más severas para automovilistas.