Poder Documentos que están saliendo a la luz sobre la Línea 12, un fraude gigantesco que tardaremos años en que los causantes fiscales terminemos de pagar, hunden a la administración de Marcelo Ebrard. Mira, estimado lector, Ebrard eligió el tren equivocado para la Línea 12, aun cuando la empresa CAF que dirige Maximiliano Zurita recomendó usar trenes con un menor impacto al sistema de vía, incluso con llanta neumática y no metálica. El documento que entregó la empresa a Ebrard, con el acuse de recibido de diversas autoridades de su gobierno, explica que ofreció como alternativa entregar un convoy similar al modelo FE07 que opera en la Línea A y que ha demostrado su eficiencia con un desgaste ondulatorio de menor impacto. La propuesta cumplía con las especificaciones técnicas requeridas por el Proyecto Metro y el STC, además de adaptarse a las características que tendría la vía construida por el Consorcio Constructor. El texto firmado por Maximiliano Zurita de fecha 23 de noviembre de 2013 señala: “Como propuesta alternativa presentamos un tren de nueve carros de rodadura férrea, con una longitud total de 151.700 mm, pero con un ancho de dos mil 500 mm, similar al que estamos entregando en estos momentos para la Línea A del STC Metro (…)” Aumentan las sospechas sobre moches al obligar el uso de trenes fuera de especificaciones. Un crimen, ya que puso en peligro la vida de decenas, quizá cientos de usuarios de ese transporte. Y no hay ni un solo detenido sujeto a juicio por ello.

Aun cuando en una especie de frenesí por lo negativo algunos grupos de opinión pública hasta parecen disfrutar las malas noticias, no todo es sombrío en el horizonte de las oportunidades y de los logros del gobierno y del país.

Grupo Radio Centro (BMV: RCENTRO-A) decidió no efectuar el pago derivado de la licitación de la licencia de televisión abierta, por un monto de tres mil 58 millones de pesos, señaló en información enviada a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

La Auditoría Superior de la Federación entregó a la Cámara de Diputados el informe de cómo encontró la Cuenta Pública 2013.

Durante su campaña política en 2012 el presidente Enrique Peña Nieto hizo de la corrupción uno de sus temas fundamentales. Propuso, en particular, crear una Comisión Nacional Anticorrupción para atacar el tema en todos los niveles de gobierno —federal, estatal y municipal— y de una manera integral.

El director general de Transporte Ferroviario y Multimodal, Pablo Suárez Coello, informó que fueron 8 empresas las que realizaron comentarios.

En el documento publicado se apunta que el plazo entre la publicación de las pre-bases y el fallo será de 180 días.

El legislador del blanquiazul en la ALDF recibirá la notificación de su salida del partido el próximo lunes.

Autoridades del partido expulsaron a Édgar Borja de sus filas, luego de que se revelaran audios en los que “negocia” licitaciones.

Las características de la licitación son similares a las del proceso anterior, en el que el ganador será responsable de garantizar la funcionalidad y seguridad del tren.

Se va este 2014 pero no por ello los escándalos políticos que cimbraron a toda una sociedad y lograron mega manifestaciones, indignación en redes sociales, divertidos memes y serios cuestionamientos a distintas instancias gubernamentales.

Poder Los últimos dos meses han sido una pesadilla para muchos mexicanos.