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Las ventajas de usar una motocicleta son muchas: economía, rapidez y placer, principalmente, pero la funcionalidad y el deleite que produce manejar una moto no están peleados con la seguridad: por el contrario, entre más segura y menos riesgosa sea su conducción, el gozo será mayor.
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En el último período de sesiones de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) hay dos temas de gran importancia que podrían reivindicar a los legisladores: transparencia y publicidad de dictámenes. Son asuntos fundamentales en los que nuestros asambleístas pueden demostrar su compromiso con las mejores prácticas parlamentarias.
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Poder Las redes sociales se han convertido en las plazas públicas donde el populacho lincha a cualquiera. No importa el pecado. Puede ser el simple hecho de ser exitoso o el perder los cabales a consecuencia de un enojo. Ahí todos se convierten en jueces.
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Los pasados días 2 y 3 de este mes nuestra nación fue convocada para evaluar el Informe-País respecto de uno de los delitos más sensibles y difíciles de tratar: la desaparición forzada de personas.
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Calculada en principio en 124 mil millones de pesos la afectación presupuestal por la caída dramática en el precio de la mezcla mexicana de petróleo, de acuerdo con el Banco de México la bola de nieve se convertirá en alud, tapizando al país entero.
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Las autoridades mexicanas liberaron a Sandra Ávila Beltrán, “La Reina del Pacífico”, luego de un largo proceso judicial de 8 años, entre México y Estados Unidos.
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Maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) ampliaron el plantón que tenían sobre el Monumento a la Revolución y se instalaron en Paseo de la Reforma.
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En medio de la desarticulación del sistema político y del arrinconamiento del presidente de la República, el principal indicador de gobierno señala la crisis en la agenda presidencial.
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El Senado de la República tiene hasta el 7 de febrero para aprobarlas, pero quizá se demore hasta el 15 de febrero.
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Poder El director general de Capufe, Caminos y Puentes Federales, Benito Neme, afirmó que en dos años fueron tomadas 709 casetas de cobro. No hubo castigo para nadie. El daño económico es mayúsculo para una de las fuentes más importantes del erario público, después de Pemex y CFE.
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Esto no se puede quedar así: debe haber castigo para los culpables. Este año se presupuestaron dos mil cien millones de pesos para su rehabilitación, pero son insuficientes, pues hay que cambiar los trenes, cuyo contrato asciende a 21 mil millones de pesos por arrendamiento durante 15 años. Y de los 30 trenes solo funcionan 15: los demás están en reparación. ¿Qué le parece? ¿Y los responsables? Brillan por su ausencia.
