El presidente Enrique Peña Nieto señaló que la ciencia y la tecnología serán prioridad en su administración, y prueba de ello es que se incrementó en 18 por ciento el presupuesto de 2013 para ese rubro.

La irrupción de movimientos sociales en Twitter y el uso que de la misma red social hizo en 2010 Barack Obama impulsó a los jefes de Estado a utilizar este medio para enviar información a sus gobernados.

Pues parece que ahora sí va la reducción de 100 diputados y 32 senadores para la próxima Legislatura: ¡los principales partidos están de acuerdo! Aunque, como siempre, a los de izquierda no les parece.

El inicio del Año Nuevo es motivo de alegría y una oportunidad para reflexionar sobre lo vivido y lo aprendido en el año que termina, pero también de renovación individual y un tiempo para reorientar los proyectos de vida.

El ceramista a la alta temperatura más importante de Chiapas ha llegado a los 81 años: Rodolfo Disner Clavería.

Especialistas señalan cuáles son los pendientes en prevención, sanción y protección de las víctimas de la trata de personas.

El presidente Evo Morales nacionalizó el sábado dos distribuidoras de electricidad, una empresa de servicios y una gestora de inversiones de capitales de la empresa española Iberdrola después que en 2010 lo hiciera con las cuatro mayores plantas hidroeléctricas.

El crecimiento estimado de 3.5% para el siguiente año “de ninguna manera es una meta satisfactoria: tenemos que hacer varios cambios para crecer más, para estar a la altura de nuestro verdadero potencial”, señala el secretario de Hacienda, Luis Videgaray.

Los coordinadores parlamentarios de la Cámara de Diputados decidieron acoger la propuesta del diputado Martí Batres, de reformar la Ley Orgánica del Congreso, a fin de reducir la dieta de los congresistas.

Aunque México es socio de Estados Unidos en el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), los trabajadores legales mexicanos son los que menos salario alcanzan en comparación con los originarios de otros países, incluso canadienses.

Los principales corredores del Valle de México tienen una baja velocidad de circulación en horas pico al no contar con un carril preferencial para el transporte público.

Hay varias dimensiones de la seguridad: desde la humana, hasta la nacional, pasando por la regional, continental, internacional y hasta la democrática y ciudadana.